交互式维护系统中有限状态机的设计与实现

摘要

针对飞机外场维护中存在的维护场景复杂、专用设备种类繁多、状态转换频繁、维护过程不规范等实际工程问题,提出一种基于有限状态机的交互式维护系统开发方法。描述系统的设计框架和通信协议;设计符合飞机维护领域标准的状态机模型,包括维护人员、ARINC624和成员设备状态机模型;解决状态机模型的多线程设计和同步问题,实现人机交互维护过程。通过在机载维护仿真平台中的使用,证明了采用有限状态机的设计理念可准确描述被测对象的行为,根据不同的测试指令和反馈消息完成状态跃迁,并有助于提高软件的通用性、健壮性和可扩展性。