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张海水; 詹永照; 刘志强;
江苏大学计算机科学与通信工程学院;
江苏;
镇江;
212013;
江苏大学汽车与交通工程学院;
疲劳监测; DSP; 模板匹配; IR; 实时监测;
机译:基于多特征融合和半监督主动学习的疲劳驾驶检测模型
机译:基于多特征融合的卷积两流网络驾驶员疲劳检测
机译:基于多特征综合评价的困倦驾驶监控预警系统研究
机译:基于随机森林算法的疲劳驾驶警戒监测多特征向量优化
机译:基于打哈欠检测的驾驶员嗜睡监测
机译:基于ECG基于ECG的疲劳驾驶检测使用样品熵驾驶
机译:基于PERCLOS的驾驶员疲劳检测基于驾驶员疲劳检测
机译:基于车辆的驾驶员状态/性能监测研究;开发,验证和改进检测驾驶员驾驶员的算法
机译:用于检测机动车辆即乘用车中驾驶员疲劳的装置,具有确定驾驶员疲劳特征的疲劳模型的值,以及基于强度传感器的输出参数来修正值的修正模块
机译:用于检测驾驶员在驾驶汽车时的疲劳状态的方法,包括基于主动驾驶员力矩周期与参考周期或阈值的比较来完成主动驾驶员力矩周期。
机译:一种用于检测机动车驾驶员疲劳的装置,其具有用于检测表征机动车驾驶员疲劳的位移的处理单元,以及布置在座椅表面的用于检测重量位移的传感器。
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