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李军; 茹丽妙; 唐锐;
中国兵器工业系统总体部;
中国兵器工业系统总体部 北京100089;
北京100089;
多轴驱动车辆; 差速器; 操纵稳定性; 仿真;
机译:通过磁流变半主动差速器优化后轮驱动车辆的操纵和牵引
机译:全独立驱动轮的多轴车辆动力学稳定性控制算法
机译:针对六轮驱动和六轮转向车辆的稳定性和可操纵性的最佳牵引,制动和转向协调策略
机译:集成的车辆动力学控制后转向角和驱动/制动扭矩,以改善小型四轮机动车的车辆操纵性能和稳定性
机译:用于车辆牵引力控制和稳定性控制的电机差速器。
机译:考虑车辆运动状态和乘客生理特性的车辆乘客的舒适性研究 - 改善自动车辆的乘客舒适
机译:使用主动差速器的车辆操纵控制
机译:多轴轮式车辆的可操纵性分析。报告1.土 - 轮相互作用模型的发展
机译:用于多轴驱动机动车辆的动力/传动系的双差速系统具有差速器变速箱和差速器轮
机译:用于测试多轴驱动机动车辆的轴差速器及其最近的轴间差速器或开关盒的锁定的方法和装置。
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