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董素贞; 冯佰威; 詹成胜; 沈通; 常海超;
武汉理工大学交通学院;
高性能船舶技术教育部重点实验室;
武汉430063;
船体线型; 径向基函数; 插值; 近似模型; 阻力性能; 伴流不均匀度; 综合优化;
机译:基于仿真的设计技术对整船船首和船尾形状综合优化
机译:基于双线性近似模型的抛物线型集电极的鲁棒Lyapunov控制
机译:基于CFD的S60 Catamaran的基于CFD的多目标优化,考虑Demihull形状和分离
机译:基于CFD的民用运输船尾体验设计
机译:通过叶轮的流体流动的CFD研究和离心泵的多目标设计优化
机译:基于克里格模型的高速列车流线型多目标气动优化
机译:基于主成分分析的气动多目标综合优化
机译:使用计算流体动力学(CFD)的高速民用运输(HsCT)隔离机舱跨音速船尾阻力研究和结果
机译:CFD基于Web的CFD系统
机译:CFD分析结果的误差估计方法,CFD分析结果的误差估计装置,CFD分析方法和CFD分析装置
机译:用于创建结构的近似模型的方法,近似模型创建设备和程序
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