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动车组齿轮箱吊杆有限元分析及试验验证

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以某动车组齿轮箱吊杆为研究对象,依据ASME V&V标准对建立的吊杆有限元模型进行网格精度校核,并在此基础上对吊杆在极限载荷下的静强度进行计算分析.通过分析结果与试验结果的对比,验证齿轮箱吊杆有限元模型的可靠性.

著录项

来源
《计算机辅助工程》 |2017年第4期|27-31|共5页
作者
孟永帅; 王起梁; 宫峰; 马玉强; 张再利;
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作者单位

中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;

江苏常州 213011;

中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;

江苏常州 213011;

中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;

江苏常州 213011;

中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;

江苏常州 213011;

中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;

江苏常州 213011;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类驱动机构（传动装置）;
关键词
动车组; 齿轮箱; 吊杆; 套筒; 校核; 静强度; ASMEVV; 有限元;

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