螺杆压缩机卧式油气分离器分离特性研究

摘要

设计了一种新型结构的卧式油气分离器,其特点为压缩机机头内置于油气分离器内,新设计的折流板替代了原有的迷宫式折流板,新设计的结构能有效减少整机的噪声,并且对压缩机机头有很好的冷却效果.为探究此油气分离器对油滴的分离效果,本文对整个油分桶进行了建模,基于CFD模拟了气相流场,在此基础上运用DPM离散相模型对不同直径的油滴的运动轨迹进行了仿真.结果表明:机头内置于油气分离器内时会产生大涡流,有利于油滴分离;不同直径的油滴运动轨迹区别很大,新设计的油气分离器的结构能有效分离直径大于20μm的油滴.