碳纤维智能材料应用于桥梁结构中的施工细节控制

摘要

该课题依托沙市观音蛸桥危桥改造工程，观音蛸桥是318国道上的一座小桥，该桥为（1×6．80）米钢筋混凝土板桥，桥面总宽为14．10，净宽为13．50米。设计荷载为：公路Ⅱ级；公路等级：二级公路。由于该桥处于国道上，且使用已久，出现了桥面龟裂，主板出现大量裂缝，伸缩缝坏死，支撑梁损坏等病害。本课题内容及目的是通过短柱通电加热后的温度变形，用桁架与梁组合传递变形量，使粱跨中弯矩减少40％。施工后在平常状态下对观音蛸桥无任何不良影响，如有超重车通过，在混凝土短柱通电后，短柱伸长给梁顶力，