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潍柴动力股份有限公司产品规划总监李勤:做好一致性 应对排放升级

【摘要】"曼的第三条技术路线主要是超高压的燃油喷射、冷却液温度与环境温度相差无几的增压中冷技术和EGR率闭环控制(EGR率在20%以上)。严格意义上讲,如果这三样都能实现且能够达到国Ⅳ排放,其实际成本与目前的SCR技术路线是差不多的。但我们比较担心的是假如这一路线通过,那么在中国的使用条件下又会出现大量的问题。"

【期刊名称】 商用汽车新闻

【作者】薛亚培;

【作者单位】《商用汽车新闻》编辑部;

【收录信息】;

【年(卷),期】2013(000),021

【年度】2013

【页码】P.13-13

【总页数】1

【原文格式】PDF

【正文语种】CHI

【中图分类】U664.121;

【关键词】潍柴动力股份有限公司;产品规划;排放;一致性;总监;技术路线;增压中冷技术;冷却液温度;

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