地铁车站基坑降水对土体及周围建筑物影响研究——以常州地铁1号线翠竹站为例

摘要

基坑降水对土体的影响在基坑工程中比较常见,会影响周围建筑物,造成裂缝、坍塌的问题。基于常州地铁1号线翠竹站相关预留工程基坑工程,探讨钢支撑伺服系统对基坑围护结构变形的控制效果,运用ABAQUS建立三维有限元分析模型,分析降水前后土体有效应力增量。同时选择基坑周围3.8m处永宁大厦进行模拟,分析其在基坑降水过程中的应力、沉降变化。