防止氯气窜入压缩机油系统的措施

摘要

外界有氯气泄漏时,氯气就有可能进入氯气压缩机润滑系统,造成油污染。润滑油是润滑和冷却轴承和轴的,并且其中一小部分与热区域接触而被氧化脱氢。氯气对润滑油的变质乳化起了催化剂的作用,并可引起轴承腐蚀、轴震动加剧,直至压缩机轴震动超标而连锁停车,甚至烧坏轴承,所以要防止氯气窜入压缩机油系统。1氯气压缩机的几种轴密封形式1.1单轴离心式氯气压缩机单轴离心式氯气压缩机只有1根轴,电机与压缩机之间有增速箱,各段的排出管口用管道连接到压缩机厂房外面的段间冷却器和后冷却器。其转子由1根轴、叶轮、1个平衡盘、1个推力盘和1个联轴节组成,轴密封为迷宫式,并加碳环扇形密封,迷宫环的材质是PTFE,迷宫齿的材质为SUS304,迷宫密封处充氮气,氮气的消耗量最大为20 m3/h,碳环密封处轴的线速度为36.28 m/s。为了使压缩机的气体泄漏量最小,在轴的两引出端的壳体轴封套的凸肩表面插入聚四氟乙烯环,使该环与轴套上的迷宫套之间的间隙减至最小,这样,通过轴封的气体泄漏量亦减至最小。轴密封系统采用的是迷宫密封,排气侧轴密封比吸入口侧轴密封多1组,排气侧轴密封为5组,吸入口侧轴密封为4组,压缩机轴密封从内侧至外侧依次编号为1#~5#。密封...