基于需求分类的'义乌—汉堡'中欧班列路径优化研究

摘要

本文首先从中欧间贸易格局总体稳定的角度说明中欧班列发展的较大前景,并简述现存部分组织问题,揭示本文研究的意义.此外,本文着重考虑客户需求对于中欧班列路径优化方案的影响,对货主需求从时间与成本角度考虑,将问题简化为最短路问题,建立0-1整数规划模型;实例分析"义乌—汉堡"线路制定路径优化方案,选定哈尔滨、沈阳、成都、重庆、西安、天津等12个中转站点,收集数据,使用计算工具LINGO对模型进行求解,最后得出结果.