高过载后不同时期恒河猴心脏损伤的病理形态学观察

摘要

载人飞船在上升和返回时，航天员会遇到较为强大的胸一背向超重（＋Gx）压力的作用。特别是飞船在主动段大气层外弹道式应急返回时，过载峰值可高达15G甚至20G以上。以往的研究表明，＋Gx作用对人体肺脏和呼吸功能的影响最为突出，除可引起呼吸困难、胸痛等症状外，还可导致咯血、气胸等病理性损伤，但有关＋Gx过载作用后胸腔脏器，特别是有关心脏所呈现的损伤性病理变化和机制目前未见报道。吴斌等研究了＋Gx作用对大鼠膈肌收缩性能的影响及其机理，从而揭示了＋Gx导致大鼠膈肌疲劳的原因可能与＋Gx作用下缺血缺氧引起的膈肌能量代谢和超微结构的改变有关。