预燃室火焰射流点火对汽油机性能影响的研究

摘要

在一款增压直喷小型强化废气涡轮增压汽油机上,进行了加装预燃室与传统点火在低速外特性、中转速负荷特性的燃烧特性、经济性和排放特性对比试验,分析了预燃室火焰射流点火过程与传统点火对汽油机性能影响的规律.研究结果表明,在1500 r/min、平均有效压力为2 M Pa工况,采用预燃室点火后缸内燃烧等容度提高,最高燃烧压力增大,燃烧相位提前7.1°,有效燃油消耗率下降约24 g/(kW·h);在2000 r/min负荷特性的试验工况,相比于传统点火,预燃室点火燃烧循环变动均获得改善,燃烧持续期缩短,低负荷时燃烧相位不变而比油耗略微上升,高负荷时燃烧相位大幅提前,比油耗改善约7 g/(kW·h),且最高有效热效率由36.9％ 上升至37.5％.就气体排放物而言,预燃室点火加速燃烧使N O x排放最高上升约15％,H C排放最多下降约36％,而C O排放低负荷时基本维持不变,在高负荷时略有下降.