柴油喷雾蒸发仿真中KH-RT模型的数值试验研究

摘要

在柴油喷雾蒸发混合过程仿真中,基于Box-Behnken design(BBD)方法对KH-RT模型参数进行数值试验研究.采用高速阴影法对定容弹内环境温度900 K、密度15 kg/m3、喷射压力120 MPa条件下柴油喷雾蒸发混合过程进行记录.将喷束气液两相贯穿距的仿真计算结果与试验数据对比.根据相对误差,采用响应曲面法分析Kelvin-Helmholtz&Rayleigh-Taylor(KH-RT)模型的各参数在柴油喷雾蒸发混合发展中的影响.结果表明破碎时间常数是主要影响因素.进一步得出优化的模型参数组合,经验证明其具有良好的预测性.