汽油机稀薄混合气燃烧

摘要

本文研究了对汽油机燃烧稀薄混合气具有重要意义的空燃比、压缩比、涡流比、点火时刻和点火能量等参数对燃烧放热率、油耗率和循环变动率的影响。实验结果表明,在试验的范围内,存在一个实用的空燃比极限,高的压缩比和低的涡流此能得到较好的发动机性能,高能点火即使在A/F=20时效果甚微。