涡流室式柴油机起动孔作用机理的进一步探索

摘要

本文对于利用起动孔以改善涡流室式柴油机起动性能的作用机理,在前人研究基础上,作了进一步的探讨。通过试验研究进一步发现,虽然起动孔有使涡流室容易着火和使主燃室直接着火的双重作用,但前一种作用是主要的,即经过起动孔的逆气流促进涡流室中燃油的雾化混合对起动性能有决定意义;而经过起动孔进入主室的部分燃油对起动性能影响较小。从而阐明了起动孔的作用机理,并指明了改善涡流室式柴油机起动性能的途径。