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降低CA6110ZLA3型柴油机NOX和PM排放的试验研究

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论述了CA6110ZLA3型车用柴油机的排放控制方法及理论依据.通过大量的试验研究,提出了具体的技术措施,对增压器和燃油系统各参数的匹配以及供油提前角进行了试验,并分析了这些因素对NOX和PM排放的影响,使该型柴油机达到了欧-Ⅱ标准,为今后进一步改善柴油机排放性能提供借鉴和参考.

著录项

来源
《内燃机工程》 |2003年第6期|42-45|共4页
作者
朱国朝; 李津; 宁金城; 许锋; 李维成; 王永红; 王书庆;
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作者单位

大连理工大学,内燃机研究所,大连,116024;

大连理工大学,内燃机研究所,大连,116024;

大连理工大学,内燃机研究所,大连,116024;

大连理工大学,内燃机研究所,大连,116024;

一汽集团大连柴油机厂;

一汽集团大连柴油机厂;

一汽集团大连柴油机厂;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TK421.5;
关键词
内燃机 ; 直喷式柴油机 ; 排放物 ; 增压 ; 燃油喷射 ;

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