首页> 中文期刊> 《内燃机工程 》 >多次点火对LPG发动机怠速性能影响的研究

多次点火对LPG发动机怠速性能影响的研究

             

摘要

作者开发了一套微机控制的高能多次点火系统,并将其应用于电控LPG发动机,研究了多次点火对怠速性能的影响.台架试验表明:多次点火使怠速稳定性得到了改善;HC、CO排放量显著降低,NOx排放量无明显变化.上述结果表明,多次点火能够增加点火可靠性,防止失火现象,可应用在缸内分层燃烧或稀薄燃烧技术等需增加点火可靠性的场合.

著录项

  • 来源
    《内燃机工程 》 |2004年第6期|27-29|共3页
  • 作者单位

    浙江大学,动力机械及车辆工程研究所,杭州,310027;

    浙江大学,动力机械及车辆工程研究所,杭州,310027;

    浙江大学,动力机械及车辆工程研究所,杭州,310027;

    浙江大学,动力机械及车辆工程研究所,杭州,310027;

    浙江大学,动力机械及车辆工程研究所,杭州,310027;

    浙江大学,动力机械及车辆工程研究所,杭州,310027;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TK464;
  • 关键词

    内燃机 ; 多次点火; LPG ; 怠速 ; 排放 ;

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号