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在汽油机上实施HCCI的技术策略

     

摘要

均质混合气压燃(HCCI)燃烧方式,是一种克服常规柴油机和汽油机缺点、集常规汽油机和柴油机优点于一体的新概念燃烧.本文分析了汽油机实施HCCI的可行性,介绍了HCCI发动机实用化所面临的问题,提出了双工作模式的折衷方案:在中低负荷工况实施HCCI,而在大负荷工况和冷起动工况恢复常规发动机工作方式.推荐可变压缩比(VCR)方案、可变废气再循环率(EGR)方案、可变排气门关闭时刻方案,以及废气再循环滚流分层充气方案等.为尽快在汽油机上实施HCCI燃烧方式指出了技术方向.

著录项

  • 来源
    《内燃机工程》|2004年第3期|44-47|共4页
  • 作者单位

    清华大学,汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;

    清华大学,汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;

    清华大学,汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;

    清华大学,汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;

    清华大学,汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TK411.29;
  • 关键词

    内燃机; 均质混合气压燃; 双燃烧模式; 汽油机; 着火时刻;

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