自适应粒子群优化的高压共轨燃油喷嘴多学科优化设计

摘要

为了确保高压共轨燃油喷嘴整体性能提高,以高压共轨燃油喷嘴雾化性能、压力损失为目标函数建立了多学科设计优化模型,并充分考虑各学科之间的耦合效应,采用自适应粒子群优化算法进行了多学科设计优化.结果表明:雾化性能提高了36.77%,压力损失下降了11.27%,整体性能提高了16.60%.