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方强; 黄震; 方俊华; 庄健;
上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室;
内燃机; 柴油机; 低温燃烧; 燃料设计; 生物柴油; 乙醇;
机译:在低负荷下,柴油/天然气双燃料发动机在不同的进气节流条件下,废气再循环提高了制动热效率和燃烧特性
机译:使用DME作为辅助燃料的HCCI燃烧含氢燃料:通过天然气重整气的HCCI燃烧提高热效率
机译:重型柴油机低负荷时进气歧管压力和废气再循环对柴油点火丙烷双燃料低温燃烧的影响
机译:拓展燃料蒸发燃烧相互作用对燃气轮机燃烧室喷雾燃烧的影响。 第一部分:部分燃料蒸发对喷雾燃烧的影响
机译:使用高级燃烧发动机(FACE)的燃料在低温燃烧过程中纳米颗粒排放物的浓度和尺寸分布。
机译:光合微生物生物燃料的分子结构可改善发动机的燃烧和排放特性
机译:后处理系统与氧化燃料燃烧之间的相互作用,改善低温催化剂活性
机译:自由喷射高度调查20英寸Ram-JET燃烧室,燃烧内部燃烧区,改善低温比操作
机译:用于车辆的移动式辅助加热器具有带有多个燃烧器装置的燃烧器和带有阻塞装置的燃料输送管线,通过该燃料输送管线,燃料可以选择性地输送到各个燃烧器,以达到至少一个部分负荷水平或满负荷水平
机译:如何使用高温燃料燃烧器硬件在基本负荷下运行涡轮以低温燃料
机译:通过处理燃料来改善燃烧,热效率并减少排放的方法和装置
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