谐波励磁机电复合调速型移动电站特性研究

摘要

结合机电复合调速系统、谐波励磁系统的结构特点,分别推导了调速、谐波励磁系统的数学模型,建立了谐波励磁机电复合调速型移动电站的数学模型,结合阻感型负载派克变换模型,给出了整体仿真框图,并进行了仿真试验.研究结果表明:突加85％额定负载时,转速在1.6s内恢复稳定,电压在1.8s内恢复稳定.最后以装配NJVE4/12F1900L型分配泵、SB-W7-20-2P型谐波励磁电机的复合调速机组进行台架试验.试验结果与仿真结果基本相同,证明了所建模型的正确性.