监测柴油机主轴承磨损状态的热电法试验研究

摘要

对采用热电法监测柴油机主轴承磨损状态进行了滑动轴承试验台和柴油机台架试验研究.研究结果表明:在滑动轴承试验台上,热电信号的大小与转速和摩擦强度有关,偏心转子与滑动轴承摩擦产生的热电效应和微弱热电信号具有可检测性;在柴油机台架上,热电信号峰值指向不同气缸点火位置,对不同主轴承磨损状态具有可定位性,且柴油机主轴承干摩擦时热电信号峰值强于边界润滑,主轴承的热电信号峰值随磨损量增大呈现增大趋势.