基于元胞自动机的收费站车流量模拟——以新泽西收费广场为例

摘要

本文针对新泽西收费广场,采用元胞自动机的方法确定了收费广场的形状大小和车辆从收费站扇出合并到车道的最佳合并方式。不同于传统收费站的设计,本文同时说明了收费站的事故预防能力、吞吐量、成本以及在大流量和小流量下的性能。而且本设计也需要适应自动驾驶车辆的加入后的复杂车流。最后经验证,本文模型能使得收费站的通行能力明显提高。