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胡海明; 徐永涛; 徐方鑫;
青岛科技大学机电工程学院,山东青岛266061;
无胶须轮胎模具; 弹簧气孔套; 进气段结构; 流阻因数; 流量系数; 流体动力学; 数值模拟;
机译:参数研究通过改变喷射喷射和背压来实现空气喷射阵列对超音速进气口的影响
机译:环境压力,喷嘴气蚀和进气孔几何形状对柴油喷射特性的孤立影响
机译:参数测量进气孔边缘形状对其消音性能的影响
机译:具有曝气器进气进气孔的凹面上的斜槽的流动特性
机译:通过操纵无粘性的流动结构来控制喷射流体的混合。
机译:电流动力喷射参数对PCL支架形态的影响
机译:多点喷射式火花点火式发动机的瞬态运行和财富控制火花式进气孔喷射式发动机的瞬态运行和财富比控制
机译:相关参数对喷射质量和无喷射质量的喷射器扩散性能的影响
机译:燃油喷射器机动车辆的柴油发动机具有带有进气孔和排气孔的腔室,该进气孔和排气孔分别与燃料供给孔和喷射孔流体连通,并且保持弹簧与壳体配合
机译:进气段结构无气孔产生
机译:进气段消音结构,无气孔产生
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