应用蠕滑理论分析钢轨表面磨耗型波浪形磨损

摘要

从轮轨接触力的波动观点出发,应用动态蠕滑理论分析了轮轨接触表面摩擦功密度的变化,并讨论了轮轨表面产生磨耗形波浪形磨损的原因,分析得出波浪形磨损可能在任何轨面上萌生,但是要使波浪形磨损持续发展却需要满足一定的条件--轮轨振动的匹配条件,即初始波浪形磨损引发的轮轨激振频率与轨道或轮对的某阶振型相接近时,初始波浪形磨损就扩展,否则就逐渐消失.