基于随机变幅动载的驱动桥道路模拟试验研究

摘要

开发了转鼓凸块式驱动桥室内道路模拟试验系统,在直径达4m的转鼓表面安装了一定数量的高程凸块,运行时能模拟车辆行驶时来自不平路面的冲击和振动,并形成作用于车桥的随机变幅动载.介绍了试验系统的总体结构,分析了系统道路模拟的工作特性,阐述了试验原理和随机变幅动载荷的形成机理,给出了两组不同车速下试验时实测的变幅动载的时间历程曲线.通过对载荷曲线和试验结果的分析,证明了该试验方法是可行的.