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曹立波; 张冠军; 杨济匡;
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;
下肢冲击器; 汽车与行人碰撞; 计算机仿真; 碰撞安全性;
机译:汽车保险杠高度和冲击速度对行人事故下肢损伤的影响
机译:德国深度事故数据对乘用车前部轮廓和人为因素对行人下肢伤害风险的影响
机译:汽车前部行人和骑自行车者的身体的发展长度WAD及其相关性,作为头部受伤的影响参数
机译:使用深度事故数据,车辆前部设计变量和冲击速度对行人碰撞中下肢损伤的影响
机译:带有儿童成长行人保护板的有限元骨盆和下肢模型的开发
机译:行人与汽车碰撞到一级创伤中心的碰撞地点到行人居住区的距离分析
机译:行人头部冲击条件取决于车辆前部形状及其施工 - 全模模拟
机译:舱内碰撞中汽车前部结构的欠压/覆盖。第2卷。汽车对汽车正面影响。
机译:安装在汽车前部的安全装置,用于保护行人或骑自行车的人,至少有一个控制带通过缓冲装置封闭,在激活状态下作为冲击保护装置
机译:车辆前部的行人保护-带有缓冲的安全气囊和可冲击的颚板,可夹住行人
机译:适应冲击行人类型的正面冲击的车辆前部结构。
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