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周能辉; 谢辉; 赵华; 陈韬;
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;
均质压缩燃烧; 实时性; 分布式控制系统; 分层闭环管理;
机译:汽油HCCI控制系统的开发(第二份报告):通过气缸燃料控制实现多缸发动机的HCCI燃烧稳定
机译:汽油HCCI控制系统的开发:从火花点火燃烧到HCCI燃烧的切换控制方法
机译:三维凸轮可变气门正时机构的开发,提高HCCI汽油发动机性能
机译:开发汽油HCCI发动机控制系统(第二报告) - 通过单个汽缸燃料喷射控制在多缸汽油发动机中的HCCI燃烧稳定
机译:汽油均质压燃(HCCI)发动机试验台的开发。
机译:HCCI燃烧中一氧化氮的多组分汽油替代燃料的化学动力学模型
机译:使用冬级商用汽油的Si和HCCI发动机的烃类物种
机译:第二阶段报告:美国生产的清洁柴油发动机和sIDI汽油发动机用于选定的轻型卡车清洁柴油发动机的宏观经济影响第二阶段报告:美国生产的清洁柴油发动机和用于精选轻型卡车的sIDI汽油发动机
机译:用于机动车辆的汽油发动机总成控制系统,具有开发模块,该开发模块用于分别从代表转速测量值和转速设定点的信号中产生转矩控制信号。
机译:控制直喷汽油发动机的HCCI和SI燃烧之间的变化的方法
机译:用于控制直喷汽油发动机中的HCCI和SI燃烧之间的过渡的方法和装置
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