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张博; 李君; 高莹; 杨成宏; 尹雪峰;
吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室,长春,130022;
烟台工程职业技术学院,烟台,264006;
Plug-in混合动力汽车; 能量管理策略; 动态规划; 优化设计;
机译:基于庞特里亚金最小原理的燃料电池/电池混合动力汽车自适应能量管理策略
机译:考虑温度不确定性的插电式混合动力汽车基于小波变换的能量管理策略
机译:基于启发式动态规划的混合动力汽车生态自适应巡航控制与能量管理策略
机译:插电式混合动力汽车能源管理策略的全局优化研究
机译:固态变压器接口直流微电网的电源和能量管理策略。
机译:低环境温度对排放和排放的影响插电式混合动力汽车的电动范围
机译:基于能源需求预测的燃料电池 - 超级电容器混合动力汽车能量管理策略
机译:降低液压混合动力汽车和插电式混合动力汽车的噪音和振动。第三阶段最终报告
机译:混合动力汽车发动机功率提升能量管理策略
机译:混合动力汽车的面向距离的能量管理策略
机译:插电式混合动力汽车的发动机功率提升和有源电池充电能量管理策略
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