公共交通型自动扶梯的智能制动系统

摘要

本文讨论了一种用于公共交通型自动扶梯的智能制动系统的设计、实施和试验;概述了硬件和软件的失效模式和效果分析(FMEA),恰当反馈装置的使用,控制算法和制动系统硬件设备;也讨论了这个成功的系统在减少由于负荷变化所导致的制动不稳定性的问题.本文介绍了自动扶梯的制停特性和乘客跌倒的可能性之间的试验结果,根据这些试验结果,给出了最佳的制停特性曲线,将乘客的跌倒风险减少到最低程度并满足标准规定的要求.