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TiCl4/MgCl2-AlEt3体系合成聚1-丁烯

             

摘要

以负载钛体系(简称Ti)为主催化剂,三乙基铝(简称Al)为助催化剂,加氢汽油为溶剂,用溶液聚合法合成了聚1-丁烯.研究了n(Ti)(Bt)、n(Al)(Ti)、反应温度、反应时间对转化率、催化效率、聚合物的特性粘数[η]及其全同立构含量的影响.结果表明,随n(Ti)(Bt)增加,转化率和催化效率都不断提高;随n(Al)(Ti)增加、反应温度升高,转化率和催化效率呈先上升后下降趋势;随n(Al)(Ti)、n(Ti)(Bt)增大和反应温度的升高,特性粘数逐渐下降,但其对全同立构含量影响较小.

著录项

  • 来源
    《弹性体》 |2010年第1期|5-7,17|共4页
  • 作者单位

    青岛科技大学,橡塑材料与工程教育部重点实验室,山东,青岛,266042;

    青岛科技大学,橡塑材料与工程教育部重点实验室,山东,青岛,266042;

    青岛科技大学,橡塑材料与工程教育部重点实验室,山东,青岛,266042;

    青岛科技大学,橡塑材料与工程教育部重点实验室,山东,青岛,266042;

    青岛科技大学,橡塑材料与工程教育部重点实验室,山东,青岛,266042;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 聚烯烃类及塑料;
  • 关键词

    负载钛; 三乙基铝; 聚1-丁烯; 聚合规律;

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