25Hz轨道电路电压波动原因查找与处理

摘要

一、工程概述京广线霞凝站货场扩建工程22道、24道已开通启用,新开通的22道、24道采用与既有一致的电化97型25Hz相敏轨道电路并叠加二线制电码化,室内采用的是二元二位继电器(JRJC-70/240型)和HF4-25型防护盒.但开通后便出现电压波动(16V^24V)、占用残压超标的问题,而且轨道电路送端轨道变压器已调整到最大的18.48V档位,已无调整空间,列车占用丢失的风险极大.