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基于ADAMS的双前桥重型汽车转向运动学研究

             

摘要

利用某公司提供的实车数据建立了基于ADAMS的双前桥重型汽车的转向机构和悬架机构模型,运用该模型进行转向运动学关系虚拟仿真,并与理论数据进行比较.同时并对该车的悬架干涉情况进行仿真分析.其分析结果为该车转向系的改进设计提供了理论依据.

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