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基于大客车车身骨架拓扑优化结果的可制造化处理

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阐述了对拓扑优化结果进行可制造化处理需要遵循的一般过程及基本原则,对大客车车身骨架拓扑优化结果进行了可制造化处理,建立了新车身骨架结构.经过验算,在保证结构强度刚度的同时,新结构与原结构比质量降低了37%,算例表明处理方法的可行性.

著录项

来源
《客车技术》 |2009年第1期|24-27|共4页
作者
周鹤; 马力; 赵永辉;
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作者单位

武汉理工大学汽车工程学院;

武汉理工大学汽车工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
可制造化处理; 拓扑优化; 客车车身; 整体骨架;

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