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基于多体动力学和有限元理论的汽车转向节疲劳设计

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摘要

以汽车前悬转向节开发为例,综合应用系统动力学仿真分析方法和有限元分析方法,对汽车转向节的结构进行了不同极限工况下的强度分析,得到转向节上的应力分布,并在此基础上进行了耐久性疲劳分析.通过对结果的分析,找出改进设计的方向,缩短了开发周期,节约了开发成本.

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来源
《客车技术》 |2010年第3期|34-35|共2页
作者
孙明海; 李达;
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作者单位

辽宁曙光汽车集团股份有限公司;

安徽江淮汽车股份有限公司;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
转向节; 多体动力学; 有限元; 疲劳分析;

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