空心板桥铰缝损伤识别方法研究

摘要

为了研究空心板桥铰缝损伤定性识别方法,分别对两座13 m跨径的空心板桥进行有限元计算和实桥试验研究,两座桥梁中其中一座铰缝完好,另一座铰缝有不同程度损伤,将计算结果与实测值进行了比较,分析了铰缝不同损伤状态下的挠度横向分布情况。结果表明,铰缝完好时各片板的挠度校验系数趋于一致,线性回归斜率趋近于0;铰缝有损伤时,各片板的挠度校验系数相差较大,与铰缝损伤密切相关。研究成果可定性判定铰缝是否损伤及损伤的严重程度,为桥梁养护维修提供技术依据。