邻江强透水复杂地层地铁超深T形换乘基坑施工技术

摘要

结合杭州地铁三堡站邻江强透水砂性土层32.41 m复杂超深基坑工程实践,提出了清障+槽壁加固超深连续墙施工、坑内疏干降压+坑外条件控制降水、深大基坑分坑分块开挖、钢支撑自伺服系统、关键节点组合型钢支撑等系列确保高风险基坑安全和控制变形的方案与技术措施。通过工程验证,现场监测基坑累计最大变形为31.47 mm,钱江隧道累计最大沉降16.6 mm,未出现速率报警,该综合施工技术可行,可为类似工程提供借鉴和参考。