围堰明挖法多层越江通道工程深基坑方案选型的技术经济分析

摘要

围堰明挖法是通过开挖不同规模的基坑,实现结构布置复杂的水下隧道的有效手段.海口文明东越江通道采用围堰明挖法施工,利用多层隧道结构实现地下互通式立体交叉,基坑开挖最大深度达22.6 m,在匝道节点处的基坑存在"高低坑"的情况.针对此基坑结构布置特点,在基坑工程技术经济性分析原则的基础上,对坑中坑开挖和全断面开挖方案进行比选研究.结果表明:坑中坑开挖方案可在确保工程质量的前提下,降低基坑总造价,取得很好的社会及经济效益.相关经验可供类似工程参考.