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沈保汉;
北京市建筑工程研究院;
深基坑; 工程技术; 挡土支护; 侧压力; 土压力;
机译:地铁列车振动荷载作用下深基坑支护结构的动力响应分析研究-以成都地铁2号线附近新博物馆深基坑为例
机译:厦门双十中学海沧附校二期基坑支护工程基坑支护结构水平位移原因分析与处理
机译:深基坑悬臂支护结构土压力利用系数的计算方法。
机译:土工织物增强粘性土挡土系统的离心模型。
机译:勘误表:Hanada等人伏隔核的胆碱能中枢中的p11对多巴胺对奖励刺激的反应至关重要(eNeuro 2018年9月/十月5(5)e0332-18.2018 1-20 https://doi.org/10.1523/ ENEURO.0332-18.2018)
机译:深基坑变形桩锚联合支护结构控制研究
机译:等级钢筋混凝土轨道支护结构的分析与设计
机译:用于固定差动轴的止动装置。止动装置技术领域本发明涉及一种止动装置,其能够固定机动车差速器的差速轴。为了制造一种止挡装置,该止挡装置允许简单的制造和组装并且此外减小了体积,在壳体的周边上设置有开口的止动环15作为止挡,该止挡在径向预应力的作用下被保持。如图2所示,在径向穿过差速器壳体2的孔14的外部开口的平面中。开口的止动环止动件15主要包括呈弯向内侧的钩形的端部,该端部在内侧接合在后部的边缘上。差速器壳体的狭槽18。卡环挡块15可以在垂直于传动轴轴线20并包含差动轴轴线19的平面中保持在布置在差速器壳的周边上的卡环槽16中。应用领域:机动车
机译:深基坑侧墙的挡土过程
机译:挡土施工工程硬化剂填充管及挡土施工方法
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