成兰铁路地应力分布特征及工程评价

摘要

通过对成兰铁路沿线地质构造特征及32个深孔 186个测段的地应力数据资料的研究分析,按地质构造单元总结地应力方向及量值分布规律,得出地应力方向及量值与新构造格局存在很强的力学相关性,同一块体内地应力相对均匀,靠近断裂地应力方向普遍扭转且地应力侧压力系数明显增长;此外,本文结合成兰铁路工程特点确定各构造区地应力计算指标,划分地应力不利段落,并评价其对隧道围岩稳定性、软岩大变形和岩爆等工程影响.