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基于地铁停运的受损隧道钢环加固施工方法

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以某地铁区间盾构隧道钢环加固施工为例,介绍了一种在地铁停运情况下,24 h轮班制多作业面模式的钢环加固施工方法.采用此方法进行的大型停运施工在全国为首例,极大地提高了施工效率,可为类似工程提供参考.

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来源
《建筑施工》 |2020年第9期|1742-1743|共2页
作者
曹萌;
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作者单位

上海地铁维护保障有限公司工务分公司上海 200233;

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正文语种 chi
中图分类施工方法;
关键词
隧道结构变形; 钢环加固; 地铁停运; 多作业面;

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