港珠澳大桥超高强度平行钢丝斜拉索设计与技术研究

摘要

港珠澳大桥青州航道桥和江海直达船航道桥均采用斜拉桥,斜拉索均采用平行钢丝索.为减小索体阻风面积、减轻重量,在国内首次设计采用1 860 MPa钢丝斜拉索.为确保斜拉索技术性能并提高其耐久性,对钢丝关键技术参数进行了研究,对锚具材料及构造尺寸进行了理论计算和设计,并试制成品索开展了物理模型试验.结果表明,钢丝抗拉强度不低于1 860 MPa;扭转次数不小于12次;在规定条件下疲劳应力幅达410 MPa以上;表面采用锌 5％铝合金镀层防腐性能优;试制成品索的锚固、疲劳及水密性性能均满足规范及设计要求,可应用于港珠澳大桥.