吉利提升 长城虚心 长安平平 自主品牌三杰质量与售后分析

摘要

进入2013年的7月，各家车企的上半年产销数据浮出水面。对于自主品牌的表现，不少媒体用了“喜忧参半”来形容。先说忧，在上半年中国汽车产销量首次双双突破1000万辆大关的前提下，自主品牌乘用车占有率比上年同期继续下滑；再说喜，长安以91．5％的同比增幅进入第一梯队，长城成为自主品牌中惟一销量突破30万辆的企业，吉利以26．3万辆排名自主品牌销量第二。从多个维度观察会呈现一个更完整的汽车制造企业，比如结合了销量和投诉量的投诉销量比等。在中国汽车质量网的投诉平台，这三个企业表现如何？通过投诉量、可靠性、质量表现、售后服务等方面，我们试图从另一个角度观察这些自主品牌中的佼佼者.