新型电动静液作动器主动悬架模糊PID控制

季新杰; 李声晋; 芦刚; 方宗德

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新型电动静液作动器主动悬架模糊PID控制

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为采用新型电动静液作动器的主动悬架设计了一种模糊PID控制器,把悬挂质量相对于静平衡位置的位移(即动挠度)及其变化率作为模糊控制器的输入,PID控制器的3个参数作为模糊控制器的输出.不同频率激励路面的试验数据表明,采用模糊PID控制的主动悬架能适应不同频率路面状况,有效降低车体垂向加速度和悬架动挠度,从而提高了汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性.

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来源
《汽车工程》|2008年第5期|437-440|共4页
作者
季新杰; 李声晋; 芦刚; 方宗德;
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作者单位

西北工业大学机电学院,西安,710072;

西北工业大学机电学院,西安,710072;

西北工业大学机电学院,西安,710072;

西北工业大学机电学院,西安,710072;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
电动静液作动器; 主动悬架; 模糊PID控制;
入库时间 2022-08-17 23:43:01

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