轻型客车白车身的结构改进与NVH性能提升

陈志勇; 邬广铭; 史文库; 郭福祥; 桂龙明

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轻型客车白车身的结构改进与NVH性能提升

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结合白车身的模态分析,利用阶次跟踪法识别出车内异常振动和噪声的产生原因为车轮转动1阶激励频率与白车身固有频率接近而引起的车身结构共振.接着对白车身进行灵敏度分析,根据前两阶固有频率对钣金件和骨架的模态频率灵敏度和质量灵敏度,提出改进方案并进行试验验证.改进前后试验结果的对比验证了改进方案的有效性与所提出方法的合理性.

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来源
《汽车工程》 |2014年第4期|491-495|共5页
作者
陈志勇; 邬广铭; 史文库; 郭福祥; 桂龙明;
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作者单位

吉林大学,汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130022;

南京依维柯汽车有限公司产品工程部,南京210028;

吉林大学,汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130022;

吉林大学,汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130022;

南京依维柯汽车有限公司产品工程部,南京210028;

南京依维柯汽车有限公司产品工程部,南京210028;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
白车身; 灵敏度分析; 结构改进; 振源识别;

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