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原油加热炉支路平衡多变量预测控制

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介绍了通过建立加热炉各支路温度动态数学模型,采用广义预测控制的思想,使各支路温度朝支路温度平均值逼近,从而实现支路温差最小.在某炼油厂减压炉支路平衡控制应用中显示,采用多变量预测控制将带来支路温差的明显减小.

著录项

来源
《石油化工自动化》 |2000年第5期|35-37|共3页
作者
曾文华;
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作者单位

杭州电子工业学院计算机分院,浙江,杭州,310037;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类自动控制、自动控制系统;
关键词
原油加热炉; 支路平衡控制; 广义预测控制;

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