转向系统集成数据自动化设计方法

摘要

在整车数据布置集成领域,转向系统集成数据生成的普遍现状,首先根据整车载荷情况选定转向模块,然后根据整车布置硬点进行转向系统数据布置,通常是由在三维软件中对数据进行手动拆分、约束,一方面工作效率低,另一方面手动约束容易出错,影响数据准确性.本文通过对转向系统(以C-EPS为例)运动规律、转向模块划分、转向约束规律等进行研究,通过Catia知识工程模块,建立转向系统集成数据自动化模型,根据转向模块选项及整车硬点,快速自动生成系统集成数据,提高工作效率、数据准确性.