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时速160公里动力集中电动车组鼓形车车体结构材料选型研究

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简要介绍了时速160公里动力集中电动车组鼓形车车体结构基于25型车及既有的时速160公里动力集中电动车组(非鼓形车)车体结构腐蚀现状做了调整,将新材料应用到该动车组中,使得该电动车组车体材料在防腐性能上得到了提升.

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来源
《时代汽车》 |2021年第11期|30-31|共2页
作者
罗敏; 刘川;
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作者单位

中车南京浦镇车辆有限公司江苏省南京市 210031;

中车南京浦镇车辆有限公司江苏省南京市 210031;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
160公里; 耐候钢; 腐蚀; 鼓形车;

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