汽车油缸塑件的工艺分析与模具设计

摘要

分析了油缸塑料件的结构特点与注塑工艺,对油缸的注塑成型模具进行设计.完成模具的浇注系统、抽芯机构及冷却系统设计.模具选用一模一腔,中心浇口直接进胶的浇注模式.为保证模具的多方位抽芯和保证开模的同步性,塑件的斜孔和内凹结构选用了液压缸滑块抽芯机构;侧孔和凸包采用斜导柱滑块式抽芯形式;倒扣采用斜顶机构.冷却系统选用了产品圆周均匀布局冷却管道的方式,确保冷却效果的均匀性,并计算验证.该模具设计确保了油缸注塑成型结构的稳定性和运动准确性,表明了该设计是可行的.